吉利“曹操专车” 获新能源网约车资质

 【汽车大世界 车商快讯】在滴滴与Uber打的不可开交的时候，吉利在2015年11月默默地上线了曹操专车，凭借服务逐渐打开了市场，更率先大批量使用新能源车型作为专车。网通社从曹操专车官方获悉，公司本月将获得浙江交通运输厅的网约车经营许可证，成为国内首个获得线上服务能力认定的新能源汽车共享出行平台。

  2月22日，吉利集团旗下子公司——曹操专车，通过浙江省交通运输厅等相关部门审核，获得浙江省交通运输厅下发的《申请从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果》，将成为第一家获得经营资质的新能源汽车共享出行平台。

  身为车企，吉利做出行平台有着先天优势。据官方介绍，曹操专车所用的帝豪EV用车成本仅为汽油车的1/3，有效控制了车辆运营成本；吉利作为股东，也从运营中获得很多。专车服务不仅可以给产品进行反馈，也可以扩大乘客对于新能源车型的了解。“很多出行市场上的细节体验，制造商难以意识到的。”刘金良向网通社表示，“而通过乘坐帝豪EV，不少乘客都打消了对于新能源车型的顾虑。”

  不过在吉利看来，汽车将成为下一个智能移动终端。曹操专车通过日常运营采集出行大数据，构建汽车行业用车数据库，为吉利无人驾驶等技术研发提供支持。但现在通过新能源专车的运营，已经推动吉利新能源技术的应用与进步，有望进一步提升新能源车型的销量。

  帝豪EV的外观设计延续了汽油版帝豪的年轻时尚风格，但在细节方面进行了处理。前脸处几根蓝色饰条与翼子板和油箱盖上的EV标识，告诉人们这款车的身份。EV车型更换了多辐轮辋，造型更为稳重。

  帝豪的车身尺寸与主要竞争对手处于同一级别，仅在数据上稍有逊色，实际并无太大区别。

  帝豪EV的内饰主色调为黑色，全黑皮质座椅加入了蓝色皮质包边，同时还加入银色装饰条进行搭配，提升整车内饰质感，视觉上营造出更为舒适、大气的感觉。科技配置方面，中控屏幕集成了G-Link吉利手机交互系统、GPS导航功能、 WIFI热点共享等实用的功能，为乘客提供更好的乘坐体验。

  动力方面，吉利帝豪EV采用了一台永磁同步电机。电动机蓄电量为45.3千瓦时，最大输出功率为95千瓦，峰值扭矩为240牛米，最高车速达 140公里/时。至于新能源车型最受关注的续航里程，这款车综合工况下可行驶253公里，等速续航里程可达330公里。