虽然三款车都来自本田，但你不要以为他们都很相似，其实他们三个完全是个性不同的车型，由于车型的不同，相同价格内配置自然也有低有高，本田思域是1.0T的自动舒适型，属于车系中的较低配的车型，但是是自动挡。竞瑞为1.5L的CVT豪华版，是全车系的顶配车型。1.5L的地球梦发动机实力也不弱。
从目前的市场行情来看，都是新车型的思域和竞瑞都没有现金优惠，而且思域有可能还会有加价提车的现象，不知道的产能不足还是饥饿营销，而XR-V目前有2000到6000之间的优惠，根据车款不同优惠也不同。
在车身尺寸方面，思域要比竞瑞大一个级别，所以车身尺寸是三车中最大的，轴距最长。而竞瑞由于是两厢车，所以在空间拓展方面也有不错的优势。而XR-V自然不用多说，车高的优势让车内空间的变得很它最大的优势。
座椅布局方面，三车都是常规的2+3座椅布局，并且都支持后排座椅靠背放倒，但是思域的靠背只能整体放倒，没有分折放倒的拓展性好。
动力方面，搭载地球梦科技的本田1.5L的自然吸气发动机，是同级别最强的代表，没有之一。而思域搭载的1.0T也是全新研发的产品，在扭矩表现上要强过1.5L的自吸发动机。但是由于采用了三缸形式，而且可靠程度还没有经过考验。但一般本田的产品应该不会让人失望。三款车的驱动形式全部为前置前轮驱动这点没有什么可说的。
配置差别
| 产品名称 | 思域 180TURBO 自动舒适版 2017款 | 竞瑞 1.5L CVT豪华版 2017款 | 本田XR-V 1.5L 手动经典版 2015款 |
| 品牌 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
| 厂商指导价(万元) | 12.79 | 12.79 | 12.78 |
| 车身结构 | 三厢车 | 两厢车 | SUV |
| 前排侧气囊 | - | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● | ● |
| 前防撞雷达 | - | ● | - |
| 倒车影像 | - | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | - | ● | - |
| 无钥匙身份识别 | - | ● | - |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● | - |
| 玻璃防紫外线功能 | - | - | ● |
| 后窗雨刮 | - | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | - |
| 电动天窗 | ● | ● | - |
| 空气过滤装置 | ● | - | ● |
| 后排出风口 | - | ● | - |
| 前排中央扶手 | - | ● | ● |
| 外接音源接口 | USB | USB+HDMI | USB+AUX |
| 智能胎压监视系统 | ● | - | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：汽车大世界 | |||
从三车的配置来看，虽然竞瑞最小，但是在配置这一项里，以绝对的优势压倒了其他两位对手，其他两款车在配置上并没有什么拿得出手的，毕竟都是低配。思域的胎压监测算是比较实用的配置，这个竞瑞顶配居然没有配备，有点让人失望。
选择思域，大部分是看中了思域漂亮的外观，还有它的增压发动机，果然长得好看就是最大的优势，但三缸发动机的表现，目前还没有实际体验过，所以我比较迟疑观望态度。
竞瑞动力不弱，配置又是三车中最高的，内饰做工精细，看着比其他两车都更豪华，虽然尺寸是第一个级别的，但内部空间你也不用担心，两厢的造型，内部装载能力也不会差。
对空间有硬性需求的人，在三车中选择XR-V自然不会错，在配置上也不是太吝啬，虽然是最低配，但也不会太寒酸。对于驾驶者来说，1.5L地球梦科技的发动机加上手动挡，驾驶乐趣也会有不错的表现。
总结
总的来说，三款同属一个品牌的车，都非常有自己的个性，颜值最高的思域，加上增压的动力，和自动启停功能，是个不错的大城市代步工具。而竞瑞配置的优势明显，所以对配置要求比较高的人选择它准没错，最后的XR-V是比较火热的SUV车型，空间自然不用担心，但是这个价位只能买到手动挡，如果预算在充足一点，选一个自动挡也未尝不可。
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